KESS3 - Hardware version Master
€700,00HT
Le KESS3 est l'outil de reprogrammation de calculateurs développé par Alientech. Il traite les calculateurs moteur (ECU) et les calculateurs de boîte de vitesses automatique (TCU) selon trois modes de communication : OBD, Bench et Boot.
Le KESS3 remplace le KESSv2 et le K-TAG en un seul boîtier. Il embarque un nouveau microprocesseur, des interfaces d'entrée-sortie de dernière génération, des capteurs intégrés et des mémoires haute performance. Les temps de lecture et d'écriture sont réduits par rapport à la génération précédente.
Cette référence correspond au matériel initialisé en version Master. En version Master, les fichiers lus peuvent être modifiés en interne ou confiés au préparateur de votre choix.
Le matériel est neutre tant que les protocoles ne sont pas activés. Vous choisissez les segments que vous traitez, automobile, moto, agricole, poids lourd ou marine, et les modes de communication qui vous sont utiles. Les activations complémentaires s'ajoutent ensuite sans changement de matériel.
Caractéristiques
- Référence Alientech : KESS3HW000
- Version : Master
- Programmation ECU et TCU
- Modes de communication OBD, Bench et Boot
- Matériel seul, hors protocoles et abonnement
Une activation de protocoles au minimum est nécessaire pour rendre l'outil opérationnel. Toute activation posée sur un outil neuf comprend 12 mois d'abonnement. Alientech propose par ailleurs une reprise des KESSv2 et K-TAG en circulation.
Sélectionnez votre protocole
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Ce que fait vraiment votre boîtier
Fonctionnalités réelles du KESS3 Master
Six fonctions intégrées à l'écosystème Alientech Suite, disponibles dès la sortie de la mallette.
Lecture des calculateurs
Extraction des données d'origine du calculateur moteur ou boîte de vitesses, en mode OBD, Bench ou Boot selon le niveau de sécurité du véhicule.
Flash des fichiers (écriture)
Réinjection du fichier préparé par votre Master directement dans le calculateur, pour une remise en route immédiate du véhicule.
Clonage et sauvegarde ECU/TCU
Extraction intégrale des données d'origine (mode Bench ou Boot) en cas de calculateur en panne ou infiltré par l'eau, pour un clonage sécurisé sur module d'occasion.
DataLogger
Enregistrement en temps réel de jusqu'à 5 paramètres du calculateur (pressions, températures, régime moteur, richesse du mélange...) avec géolocalisation GPS intégrée.
DTC : diagnostic et remise à zéro des codes défaut
Identification et reset des codes défaut stockés dans le calculateur, avec des fonctions spécifiques selon les modèles pris en charge.
DynoDrive
Mesurez puissance, couple et accélération directement lors d'un essai routier, sans passer par un banc à rouleaux.
À qui s'adresse le Kess3 Master ?
Vous voulez arrêter de dépendre d'un Master externe
Vous exploitez déjà un Kess3 Slave et payez à chaque envoi de fichier : le Kess 3 Master Alientech vous permet d'internaliser l'édition de vos cartographies avec un logiciel comme ECM Titanium, de fixer vos propres délais et de garder la marge que vous reversiez jusqu'ici à votre Master.
Vous voulez piloter un réseau de Slaves
Le Master peut recevoir les extractions de plusieurs boîtiers Slave rattachés, éditer les fichiers, puis les renvoyer prêts à l'emploi.
Vous êtes déjà à l'aise avec l'édition de cartographies
Si vous maîtrisez déjà la lecture de cartographies moteur, le Kess 3 Master Alientech vous donne un accès direct et autonome au chiptuning stage 1 à 3, à la conversion E85.
TROIS MODES, UN SEUL BOÎTIER
Kess3 : OBD, Bench et Boot dans un seul outil
Un boîtier pensé pour intervenir sur la quasi-totalité des calculateurs moteur et boîte de vitesses du marché, avec des performances sensationnelles et une prise en main immédiate.
Mode OBD
Communication rapide directement depuis l'habitacle. Le câble OBD nouvelle génération unifie l'ensemble des protocoles du marché et gère automatiquement les architectures multiplexées complexes (Ethernet, FlexRay, CAN Bus, K-Line, J1850).
Mode Bench
Intervenez directement sur le connecteur externe du calculateur préalablement déposé. Ce mode garantit une lecture intégrale sans ouvrir le boîtier de l'ECU, éliminant tout risque de détérioration matérielle.
Mode Boot
Accédez directement au microprocesseur en vous connectant sur la carte électronique ouverte. Indispensable pour les calculateurs de dernière génération à haute sécurité, ou pour forcer une réécriture complète sur un calculateur bloqué.
Prouvez vos réglages avec DynoDrive
Plutôt que de renvoyer un client sur une promesse, DynoDrive transforme chaque essai routier en rapport chiffré : puissance et couple mesurés via la prise OBD et le GPS embarqué du boîtier, sans investir dans un banc à rouleaux.
De quoi facturer vos prestations de chiptuning avec une preuve tangible et fidéliser une clientèle qui veut voir le résultat plutôt que se contenter de votre parole.
DE LA PRISE DIAGNOSTIC AU FICHIER RÉINJECTÉ
Comment fonctionne la version Master ?
1. Vous extrayez les données
Prise OBD depuis l'habitacle, connecteur externe en mode Bench, ou accès direct au microprocesseur en mode Boot pour les calculateurs les plus verrouillés.
2. Vous éditez vous-même le fichier
Avec un logiciel d'édition comme ECM Titanium, vous créez ou modifiez la cartographie directement, sans passer par un tiers ni attendre de retour.
3. Vous réinjectez ou distribuez
Vous écrivez le fichier dans le calculateur, ou vous le renvoyez à l'un de vos boîtiers Slave si vous supervisez un réseau de rattachement.
Ce Kess 3 Master, comparé au Slave
Vous êtes sur la page du Master. Voici ce qu'il inclut déjà, et ce que vous n'avez pas avec un Slave.
Fonctionnalité
Slave
Master
Lecture et écriture des calculateurs, en autonomie
✓
✓
DataLogger, DTC et Fonctions Spéciales inclus
✓
✓
Modification et création des fichiers de cartographie
✕
✓
Autonomie totale, sans dépendre d'un tiers
✕
✓
Création de votre propre réseau de Slave
✕
✓
Clonage des calculateurs
✕
✓
Rattachement à un Master requis à l'achat
✓
✕
Détail du produits
Matériel
Processeur
Microprocesseur nouvelle génération, 7 fois plus puissant que la génération précédente
Châssis
Coque en fibre de verre technique, ultra-légère, souple et résistante aux chocs et vibrations d'atelier
Connectivité embarquée
GPS, accéléromètre, Bluetooth et Wi‑Fi intégrés
USB
Contrôleur USB Full Speed, transferts jusqu'à 10x plus rapides via le Cloud Alientech
Modes de connexion
OBD
Communication via la prise diagnostic, gestion automatique des protocoles
Bench
Lecture directe sur le connecteur externe du calculateur
Boot
Accès au microprocesseur sur carte électronique ouverte
Lignes supportées
Ethernet, FlexRay, CAN Bus, K-Line, L-Line, J1850, J1708
Logiciel — Alientech Suite
Interface
Design épuré et moderne, recherche instantanée d'un véhicule ou microprocesseur en quelques secondes
Documentation
Manuels techniques multilingues (français inclus), pas-à-pas illustrés pour chaque calculateur
Mises à jour
12 mois de mises à jour de protocoles inclus ; l'outil reste fonctionnel après sur les véhicules déjà acquis
Statut Master
Fonctionnement autonome, sans rattachement ; compatible avec les logiciels d'édition
Configuration PC requise
Système
Windows 10 ou 11 (64 bits)
Processeur
2,5 GHz minimum
Mémoire
8 Go de RAM minimum, espace disque suffisant pour la base de données quotidienne
Connexion
Internet permanente requise à l'utilisation
FAQ
Quelle est la différence entre le Kess 3 Master et le Kess 3 Slave ?
Le Master fonctionne de façon autonome : il permet de créer et modifier des fichiers de cartographie sans rattachement. Le Slave doit transmettre ses fichiers à un Master pour l'édition.
Le Kess 3 Master peut-il piloter plusieurs boîtiers Slave ?
Oui, un Master peut recevoir les fichiers de plusieurs Slaves qui lui sont rattachés, les éditer, puis les renvoyer prêts à être réinjectés.
Quels véhicules sont compatibles avec le KESS3 ?
Selon les packs de protocoles activés : voitures et utilitaires légers, motos/quads/UTV, matériel agricole et poids lourds, ou bateaux et jet-skis.
Faut-il un abonnement pour utiliser le Kess 3 Master ?
L’outil inclut 12 mois d’abonnement. Pour bénéficier des mises à jour, des lectures virtuelles et du support technique, l’abonnement doit être à jour. Passé ce délai, l’appareil reste pleinement fonctionnel sur les véhicules et protocoles déjà acquis.
Le pack de protocoles est-il inclus dans le prix affiché ?
Non : le KESS3 Slave ne fonctionne pas sans protocole activé. Sélectionnez le ou les packs correspondant à votre activité au moment de la commande.
Qu'est-ce que la fonction DynoDrive ?
Une innovation exclusive à l'écosystème Alientech Suite qui calcule en temps réel la puissance et le couple d'un véhicule via l'OBD et le GPS embarqué, sans passer par un banc à rouleaux.
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