AutoTuner Tool Master - outil de reprogrammation ECU et TCU
L'AutoTuner Tool Master est la version autonome de l'outil de reprogrammation moteur AutoTuner, conçue pour les préparateurs et ateliers qui veulent éditer eux-mêmes leurs cartographies. Il lit et écrit les fichiers en clair (non chiffrés) : vous ouvrez le fichier, consultez les données et réalisez vos propres modifications avant réécriture, sans dépendre d'un tiers.
Tous les protocoles, tous les véhicules
Un seul boîtier réunit l'ensemble des protocoles et couvre la lecture comme l'écriture des calculateurs moteur (ECU) et de boîte automatique (TCU), sur voitures, motos, poids lourds, engins agricoles et bateaux. C'est un outil tout-en-un, aucun protocole supplémentaire à acheter.
Une autonomie complète sur vos fichiers
En version Master, les fichiers sont décryptés et exploitables avec le logiciel d'édition de votre choix. Vous développez vos propres cartographies, vous les modifiez à volonté et vous les réécrivez sans dépendre d'un tiers ni attendre un retour de fichier. Vous maîtrisez votre savoir-faire, vos délais et vos marges.
Caractéristiques
- Lecture et écriture des ECU et des TCU
- Fichiers en clair, compatibles avec votre logiciel d'édition
- Gestion des outils Slave associés
- Protocoles à jour sur les véhicules de dernière génération
- Modes OBD, Bench et Boot
- Compatible auto, moto, PL, agricole et bateau
- Interface simple et guidée
- Correction automatique des checksums
- Accessoires et câbles de base fournis
- Aucun abonnement, mises à jour gratuites à vie
- Accessoires et câbles de base fournis
- Aucun abonnement, mises à jour gratuites à vie
Produits complémentaires
Livraison gratuite à partir de 500€
Paiement en plusieurs fois
AutoTuner Tool Master - outil de reprogrammation ECU et TCU
If you have any questions, you are always welcome to contact us. We'll get back to you as soon as possible, within 24 hours on weekdays.
-
Shipping Information
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
-
Customer Support
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
-
FAQ’s
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
-
Contact Us
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
Ce que le l'Autotuner Tool Master ouvre comme prestations
Augmentation de puissance
La prestation d'entrée, celle qui fait venir le client. Du Stage 1 sur véhicule strictement d'origine jusqu'aux configurations Stage 2 et 3 accompagnant échappement, admission ou turbo. Vous lisez, votre Master calibre, vous réécrivez : le véhicule repart dans la journée avec un couple et une souplesse transformés.
Conversion flexfuel E85
Le poste le plus demandé du moment, et le plus rentable. Temps d'injection et démarrage à froid sont retravaillés dans le fichier ; le véhicule accepte ensuite indifféremment le superéthanol, le sans-plomb ou n'importe quel mélange des deux. Un argument budget imparable pour votre client, un panier moyen élevé pour vous, et aucune pièce à commander.
Optimisation de flottes
Le marché que peu d'ateliers exploitent. Les gestionnaires de parcs utilitaires raisonnent en coût au kilomètre : une calibration qui déplace le couple vers les bas régimes réduit leur facture carburant sur des dizaines de véhicules. Une flotte signée, c'est un volume récurrent et un pont occupé de manière prévisible.
Clonage et récupération de calculateurs
Ici, l'Autotuner est directement la prestation. Calculateur moteur ou boîte noyé, corrodé, électroniquement hors service : vous extrayez l'intégralité des données d'origine en Bench ou en Boot, antidémarrage et kilométrage compris, et vous les réinjectez dans un module d'occasion. Vous sauvez un véhicule que le réseau constructeur aurait facturé cher et vous captez une clientèle que personne d'autre ne sait dépanner.
Maintenance des systèmes antipollution
Apportez des solutions concrètes face aux FAP colmatés, vannes EGR encrassées ou modules AdBlue défaillants. Apportez une solution efficace selon la réglementation en vigueur.
TROIS MODES, UN SEUL BOÎTIER
Autotuner : Mode de lecture et d'écriture
Un boîtier pensé pour intervenir sur la quasi-totalité des calculateurs moteur et boîte de vitesses du marché, avec des performances sensationnelles et une prise en main immédiate.
Mode OBD
Communication rapide directement depuis l'habitacle. Le câble OBD nouvelle génération unifie l'ensemble des protocoles du marché et gère automatiquement les architectures multiplexées complexes (Ethernet, FlexRay, CAN Bus, K-Line, J1850).
Mode Bench
Intervenez directement sur le connecteur externe du calculateur préalablement déposé. Ce mode garantit une lecture intégrale sans ouvrir le boîtier de l'ECU, éliminant tout risque de détérioration matérielle.
Mode Boot
Accédez directement au microprocesseur en vous connectant sur la carte électronique ouverte. Indispensable pour les calculateurs de dernière génération à haute sécurité, ou pour forcer une réécriture complète sur un calculateur bloqué.
FAQ
Quelle est la différence entre l'AutoTuner Master et l'AutoTuner Slave ?
Le Master lit et écrit des fichiers non chiffrés, modifiables librement avec le logiciel de votre choix. Le Slave lit et écrit des fichiers chiffrés, rattachés à un Master désigné à l'achat, qui les modifie pour vous.
Puis-je associer plusieurs outils Slave à mon Master ?
Oui, la version Master est conçue pour encadrer un réseau d'outils Slave et leur transmettre les fichiers optimisés que vous préparez.
Faut-il un abonnement pour utiliser l'AutoTuner Master ?
Non. L'outil ne nécessite aucun abonnement ni crédit à recharger, et les mises à jour de protocoles sont gratuites à vie.
Quels véhicules sont compatibles avec l'AutoTuner Master ?
Voitures, motos, poids lourds, engins agricoles et bateaux, selon les protocoles disponibles sur l'outil.
Devenez revendeur RS-Tronic
- 0€ de droit d'entrée : Aucun ticket d'entrée pour intégrer le groupe
- 90+ revendeurs en France et à l'international : Un réseau qui prouve que le modèle fonctionne
- Des fichiers développés sur banc : Tolérances constructeur et normes anti-pollution respectées
- Autonimie préservée : La force d'un grand groupe, votre entreprise reste la vôtre